Im Jahr 2014 wurde bereits eine Studie von SIGNON für die Elektrifizierung des Brenner Basistunnels (BBT) erstellt. Damals wurde die Elektrifizierung mit einem 2AC-25-kV-50-Hz-System untersucht. Im Rahmen einer neu zu erstellenden Netzstudie wurde die vergleichsweise Elektrifizierung mit 15 kV 16,7 Hz unter Berücksichtigung eines Autotransformatorsystems (2AC) über die Staatsgrenze hinweg untersucht.